Diesel Le Scandale Francais

[Administrateur]

Le diesel, un secret bien gardé qui pourrait entraîner un scandale comme ceux de l'amiante ou du sang contaminé. Il implique des millions de personnes, fait tous les ans des dizaines de milliers de victimes en France, et est au coeur du secteur automobile. Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l'industrie automobile française. Aujourd'hui, il détruit des vies.

Le diesel coûte plus cher à produire que l'essence. Si il est moins cher à la pompe, c'est uniquement parce qu'il est moins taxé.

Importer notre diesel et revendre l'essence que nous fabriquons, c'est la conséquence absurde d'une politique tout diesel.

Documentaire réalisé par Stéphane Manier et Raphaël Rouyer -- France 5

[popey]

Ils nous disent peut être ça pour augmenter les prix et vendre des bagnols essence!!!

comme avec la cigarette les prix ont jamais autant augmenté qu'aprés qu'ils aient dit que c'était mauvais pour la santé

[Le Docteur]

Plus exactement "ils" nous ont laissé nous ruer sur le diesel et maintenant "ils" feraient bien faire la culbute aux sacro-saints vendeurs de bagnoles en nous forçant à racheter des essence.
L'erreur apparemment a été faite surtout quand on a laissé passer le diesel en force, parce qu'il n'était pas question de dire non au lobby de la bagnole, aujourd'hui les mêmes politiques (ou leurs petits frères) qui ont laissé le diesel s'installer sont trop contents d'avoir un argument écologique pour nous obliger à racheter des caisses.

Selon ma petite formule qui s'est toujours vérifié : quand il y a une avancée, c'est que quelqu'un se sucre au passage (quitte d'ailleurs à dévoyer l'avancée et à en diminuer l'impact ou introduire des étapes inutiles). Sinon l'avancée on se la carrera bien profond.

En même temps les gens continuent à acheter du diesel par réflexe. Quand j'ai évoqué à ma compagne l'intérêt de calculer la différence sur un nombre de kilomètres donné quand on a voulu acheter une nouvelle voiture, elle s'est limite énervé.
Quant au revendeur à qui je disais que le diesel n'avait peut-être plus longtemps devant lui, il m'a fait un sourire commercial et n'a pas vraiment répondu.

Bon, c'est vrai qu'on sait ce qu'il se passera : on interdira au début les "anciens" diesels (les plus polluants, peut-être, mais surtout qu'on aimerait bien mettre à la casse pour faire tourner l'industrie).

[Criti]

Sauf qu'a Tokyo, les voitures diesel sont interdites.
http://www.franceinfo.fr/emission/ici-c ... 2014-08-20

Pas près d'avoir ça en France ...

[OLYBAR]

La majorité des français roulent en diesel

L'interdire du jour au lendemain n'est pas possible.

Peut être qu'il faudrait imposer aux constructeurs de ne plus fabriquer de voitures alimentées au diesel. Ainsi le parc existant finirait par disparaître avec les années.

[Criti]

Mettre au même prix le Diesel serait déjà une bonne chose pour ré-équilibrer.

[chapochapi]

Cela fait longtemps que les personnes informées savent qu'il y a un problème avec le diesel. Les rapports alarmistes ne datent pas d'hier.
Mais comme quasiment tout le monde y trouvait son compte, on a laissé faire. Les acheteurs étaient contents de faire des économies. Les constructeurs français pouvaient profiter de la légère avance technologique qu'ils possédaient sur cette technologie (à l'époque), la facture énergétique se trouvait allégée.
Là on dirait, que maintenant que les constructeurs proposent des motorisations essences plus intéressantes, décrier publiquement le diesel n'est plus tabou pour les autorités.

Depuis quelques temps, on entend dire que le danger vient principalement des particules fines qui pénétrent plus facilement l'organisme. Or ce sont les moteurs modernes avec leurs pompes à injections à très hautes pressions qui en fabriquent. Les nouveaux moteurs essences à injection directe sont parait-il logés à la même enseigne. Après pour connaitre la vérité là-dessus, il va encore falloir des années, j'imagine.
Il me semble que certaines particules sont tellement fines qu'aucun filtre n'est pas capable de les capturer. Alors le diesel propre, je demande à voir.

On pourrait évoquer aussi les conditions totalement irréalistes dans lesquels sont faites les mesures officielles de consommation et de pollution.

[chapochapi]

Mettre au même prix le Diesel serait déjà une bonne chose pour ré-équilibrer.

Tu imagines comment la population râlerait. Surtout maintenant.
On pourrait imaginer un ajustement du prix sur une longue période mais même cela ne semble pas d'actualité.

[OLYBAR]

Il n'y a pas que les particuliers, il y a aussi les véhicules utilisés par l'administration, les bus, les transporteurs, ...